新送体验金的娱乐平台-后排没钢板甲醛含量高!宝骏23抛开安全谈配置!

2020-01-11 16:41:24 来源: 网络

新送体验金的娱乐平台-后排没钢板甲醛含量高!宝骏23抛开安全谈配置!

新送体验金的娱乐平台,宝骏310的做工我们已经从前面两期中窥探到了一些,那么这辆车的内部用料如何,甲醛如何?我们今天就来聊聊这个!

车门结构

冲压铰链,一体车门

门铰链是冲压式的,对于这种车也在意料之中。

无论是前门还是后门,车门都是欧洲车常用的一体冲压成型,在这种级别的车中算是良心了。

隔音棉

需要车主diy的防水膜

拆掉门板之后,我们可以看到,车门有一层最普通的塑料防水膜,但上端居然还开着口,没有封闭,等着车主自己diy吗?此外,防水膜的粘胶质量非常糟糕。

车门内的隔音棉比较到位,不但覆盖面积比较大,而且都是白花花的原生棉,就是厚度薄了一些。

侧防撞梁

圆形防撞梁

前后车门各有一根圆管形侧防撞梁,日韩车常用的结构,前后门还各有一条加强筋。

后排座椅

没有钢板保护!

至于这辆车后排座椅有没有钢板?掀开一看,没问题,没有钢板!只有一块包装盒常用的塑料瓦楞板。

后排头枕

头枕齐全

我们看到一些车型,经常省略后排座椅头枕,如果发生碰撞后排乘客的生命安全难以保障。

这辆车后排座椅的三个位置都有头枕,三个头枕都可升降,并且带有钢制骨架结构。

地板

发泡地板,甲醛不低

地板中的大线包裹也比较一般,使用的是pvc电工胶布,包裹得相对稀疏。

地板隔音材料是灰黑色的发泡海绵,至于地板的甲醛含量,我们要实际测量一下。

通过测试,这辆车地板中甲醛含量是0.333毫克每立方米,是红灯报警状态,表示地板内的甲醛含量比较多。

除了地板之外,我们还会测量座椅和顶棚的甲醛,取最大值。比较之后发现,皮质座椅中的甲醛含量比较高,为0.126毫克每立方米,是一个黄灯报警的状态,说明这种假皮的环保性能并不好,其实廉价车就不应该配皮座椅,就是配了也不会用好的皮子。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

我们对地板的tvoc进行了测量,测量数值为1.480毫克每立方米,也是红色报警状态,超过了0.5毫克每立方米的安全线。

总结

抛开安全谈配置,都是扯!

宝骏310内饰的用料一般,较高的地板甲醛,糟糕的防水膜涂胶……出处都体现了廉价感。当然,你也可以说,这辆车的售价比较便宜,即便用料低劣,也能够理解。毕竟,在很多人心理,低价和低质是可以划等号的。

不可否认,低廉的售价,确实能够让很多人圆了购车梦。但是,因为无论你的车再廉价,也不能在安全配置上缩水。没有行人保护泡沫,没有后防撞钢梁(防撞梁在高速碰撞中占11%),没有后排钢板以及相对较高的甲醛含量……

所谓“廉价”车,除了制造成本低之外,廉价的应该是舒适性配置。比如,你真的需要中控大屏吗?你真的需要皮座椅吗?你真的需要那些看似高级,但实质无用的功能吗?你真的愿意为了所谓的“舒适配置”,妥协掉整车安全吗?很显然,对生命来说,舒适性是锦上添花的东西,如果一辆车抛开安全,去谈配置高低的话,那真就是太扯了!

从国外汽车发展来看,早先的甲壳虫、mini,都是像宝骏310一样的廉价小车,尤其是在当时那个年代,成为很多家庭的第一辆代步小车。但是随着技术水平的提高,甲壳虫和mini虽然还是小型车定位,但是整体品质和结构已经有了长足的进步和提高。对于我们的车企来说,如果还停留在只注重外观设计、中控大屏、皮质座椅……这种表面功夫,而不寻求进步,不努力改善车辆的驾驶性和安全性,那么我们将永远看不到中国汽车工业抬头的那一天。

宝骏310内饰评分


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